WSKT cari dana pembangunan tol Pejagan-Pemalang sesi 1 dan 2 sepanjang 22 km

Waskita Karya (WSKT) mengincar dana segar sebesar Rp 3,8 triliun berbentuk pinjaman perbankan dan obligasi untuk pengembangan bisnisnya. Utang perbankan senilai Rp 1,8 triliun dengan tenor 3 tahun yang rencananya akan digunakan untuk pembangunan tol Pejagan-Pemalang sesi 1 dan 2 sepanjang 22 km. Nilai kontrak sebesar Rp 1,4 triliun lebih, Interest During Constructrion (IDC) Rp 200 miliar, dan Pajak Pertambahan Nilai (PPN) 10%. Proyek tersebut dijalankan melalui anak usahanya yaitu PT Waskita Toll Road. Setelah tol tersebut rampung, MNC akan mengambil alih dan menjalankan bisnisnya. WSKT juga akan menerbitkan Penawaran Umum Berkelanjutan (PUB) atau obligasi sebesar Rp 2 triliun pada akhir September 2014. Rencananya WSKT akan menerbitkan Rp 1 triliun dahulu pada September dengan kupon berkisar 10%. Obligasi tersebut akan memiliki 2 seri yang terdiri dari tenor 3 tahun dan 5 tahun. r Waskita Karya (WSKT) hingga Juli telah menyerap belanja modal atau capital expenditure (capex) sekitar 58,82% dari total anggaran tahun 2014 sebesar Rp 850 miliar. Sebagian besar capex dialokasikan ke proyek tol yang mencapai 64% atau sebesar Rp 320 miliar. Sisa capex untuk kebutuhan peralatan dan pengembangan divisi realty.